ABC-lataus: neljässä vuodessa 400 latausasemaa

Teksti ja kuvat Kristiina Tammitie

"Lomareissussa pitää nauttia matkasta, koska ei voi tietää, onko perillä yhtä kivaa"

Jos eivät aivan kaikki, niin todennäköisesti suurin osa sähköautoilijoista tunnistaa Marko Saarenkedon ainakin nimeltä. Hän on S-ryhmän koulutusorganisaation Jollas Instituutin valmentaja, joka toisena työnään toimii ABC-latauksen somelähettiläänä. Sähköautoilun vahva kokemusasiantuntija vastailee ryhmän jäsenten kysymyksiin ja pitää heidän tietonsa ABC-latausverkoston kehittymisestä ajan tasalla.

Marko Saarenketo kuuluu siihen suomalaisten harvalukuiseen joukkoon, joka innostui sähköautoilusta jo silloin, kun täyssähköautoissa oli valinnanvaraa vähän ja julkisia latauspaikkoja vielä vähemmän.

– Ensimmäisellä sähköautollani pääsi talvisissa olosuhteissa 100 kilometriä pihistellen. Mökkimatkalle piti sopia etukäteen latauspaikat, ja matka kesti 17 tuntia. Olisin ollut polkupyörällä nopeammin perillä, mutta ei meillä ole lasten kanssa ollut toista niin mukavaa matkaa, Marko muistelee.

Nyt hänellä on käytössä jo neljäs sähköauto.

– Sähköautossa minua miellyttää moottorin voiman tasaisuus, hiljaisuus ja mukavuus. Ja kyllähän neljän lapsen isän pitää miettiä myös liikkumisen ympäristövaikutuksia ja omaa hiilijalanjälkeään, onhan sähköauton liikenne-energian osalta paikallisesti päästötön, hän perustelee valintojaan.

Neljässä vuodessa lähes 400 latausasemaa

Blogin kirjoittamisen Marko aloitti vuonna 2015, kun sähköautoilu oli pienen ja vahvasti verkostoituneen pioneeriporukan hommaa. Nähtävissä oli jo tuolloin, että sähköautot arkipäiväistyvät ja latausmahdollisuudet lisääntyvät.

– Olin kieltämättä innoissani, kun työnantajani S-ryhmä ilmoitti aloittavansa oman latausverkoston rakentamisen neljä vuotta sitten. Ensimmäinen ABC-lataus otettiin käyttöön Helsingissä Itäkeskuksessa keväällä 2021. Nyt ABC-latausasemia on S-ryhmän kauppojen, liikennemyymälöiden ja hotellien yhteydessä liki 400 Hangosta Ivaloon.

Osuuskauppojen mittavat investoinnit maan suurimmaksi nousseeseen latausverkostoon on mahdollistanut sähköautoilun helppouden Suomessa.

– Esimerkiksi Pohjois-Savossa PeeÄssä lähti vähän hitaammin mukaan teholatausasemien rakentamiseen, mutta on nyt parin vuoden aikana investoinut niihin rivakasti. Esimerkiksi Tahkolle Sokos Hotellin yhteyteen on äskettäin saatu nopeampaa suurteholatausta peruslatauksen rinnalle.

Matkastakin voi nauttia

Marko Saarenketo ajaa sähköautolla sekä työ- että vapaa-ajan matkoja ympäri Suomea. Vastikään hän ajoi Tampereelta Joensuuhun, reilut 400 kilometriä suuntaansa. Tauon hän halusi pitää Varkauden huudeilla.

– Tsekkasin tilanteen ja totesin ABC-mobiilista, että Varkauden ABC:lla on kovasti lataajia, mutta Varkauden Prismalla oli vain yksi auto lataamassa. Päätin käydä Prismalla asioimassa sekä samalla ladata puuttuvan sähkön. 18 minuutin latauksessa auton akkuun oli ehtinyt kertyä ruhtinaallisella marginaalilla toimintamatkaa Joensuuhun päästäkseni.

Liikkuminen onnistuu Markon mukaan ongelmitta ABC-lataamalla ja Bonusta kerryttäen koko maassa, pohjoisinta Lappia lukuunottamatta.

– Oman autoni toimintamatka on kesällä noin 400 kilometriä, mutta tykkään käyttää matkaan enemmän aikaa ja pitää taukoja parin tunnin välein, jolloin lyhyetkin pysähdykset riittävät lataukseen. Etenkin lomareissussa pitää nauttia matkasta, koska ei voi tietää, onko perillä yhtä kivaa.

Marko Saarenkedon vinkit sähköautolla tehtävälle lomamatkalle:

• Opettele tuntemaan oman autosi akuston käyttäytyminen, jotta tiedät, kuinka hyvin auton näyttämä toimintamatka-arvio pitää paikkaansa sekä millainen latausteho toteutuu, kun pysähdyt suurteholataamaan.
• Lataa auton akku kotona täyteen ennen starttia.
• Kun pysähdyt parin tunnin välein ja lataat autoa jokaisella kerralla, matka sujuu mukavammin.
• Jos haluat optimoida ajankäytön, anna akun tyhjentyä alle 10 prosenttiin, jolloin lataus on tehokkaampaa ja kestää vähemmän aikaa. Varmista kuitenkin, että lataukseen on useampia vaihtoehtoisia paikkoja, jos ajat viimeisillä prosenteilla.
• Jos autossa on akuston esilämmitystoiminto suurteholatausta varten, aktivoi se ajoissa myös kesäaikaan, jos auton valmistaja sitä suosittelee.
• Kesäkuumalla kannattaa autossa pitää jäähdytys päällä latauksen aikana, jotta sisätilat eivät kuumene. Jos jätät lemmikin autoon, laita kojelaudalle näkyvä viesti siitä, että autossa on jäähdytys, eikä eläimellä ole hätää.
• Ole kohtelias ja vapauta latauspaikka heti, kun auto on latautunut riittävästi.
• Muista, että ABC-liikennemyymälöiden latausasemat ovat usein ruuhkaisimpia, kun taas läheisen Prisman parkkialueelle voi samaan aikaan päästä jonottamatta.